(cena obsahuje DPH)
Karburátory, súčiastky palivového systému
V kategórii karburátory a súčiastky palivového systému pre Stihl motorové píly nájdete všetko, čo potrebujete pre palivové zásobovanie vašej benzínovej píly. Či už ide o kompletný karburátor, palivovú hadičku, ventil odvetrania nádrže alebo palivový filter, u nás to všetko nájdete na jednom mieste. Výmenou opotrebovaného karburátora môžete vdýchnuť život do ťažko štartujúceho alebo slabého stroja – často je jednoduchšie vymeniť celý diel, než opravovať starý. Ponúkame spoľahlivé riešenia pre domácich majstrov aj profesionálnych lesníkov
(cena obsahuje DPH)
(cena obsahuje DPH)
(cena obsahuje DPH)
(cena obsahuje DPH)
(cena obsahuje DPH)
(cena obsahuje DPH)
Problémy s karburátorom – kedy opraviť a kedy vymeniť?
Úlohou karburátora je správne dávkovanie zmesi benzínu a vzduchu. Ak je karburátor vašej píly chybný alebo upchatý, môžu sa objaviť charakteristické príznaky:
- Motor sa ťažko alebo vôbec nenaštartuje, často zhasína na voľnobehu.
- Kolísavý výkon: reťazová píla sa správne nerozbieha alebo sa pri pridávaní plynu dusí.
- Príznaky príliš bohatej alebo chudobnej zmesi: silné dymenie, zmena vzhľadu sviečky, slabý výkon motora.
- V takýchto prípadoch je najprv vhodné pokúsiť sa o vyčistenie karburátora, ale často je výmena istým riešením. Kedy ktorú cestu zvoliť?
Všeobecne:
Kompletná výmena karburátora je odporúčaná, ak:
-
- Je poškodené, prasknuté alebo veľmi skorodované telo karburátora.
- Viacero vnútorných súčiastok (membrána, ihlový ventil, plavák, sýtičová mechanika) je chybných alebo opotrebovaných.
- Stroj stál dlhší čas a karburátor je úplne zlepený (rozpadnutý).
Renovačná sada membrán (výmena tesnení a membrán) stačí, ak:
-
- Len membrány stvrdli alebo tesnenia presakujú.
- Píla štartuje, ale sú prítomné základné údržbové chyby (napr. zle nastavená zmes).
U nás nájdete súčiastky pre obe riešenia: kompletné karburátory Stihl (zvyčajne typy Walbro alebo Zama) a tiež samostatné sady na opravu karburátora. Inštaláciou nového karburátora podľa výrobného čísla často ušetríte čas v porovnaní s opravou a môžete si byť istejší bezchybnou prevádzkou. Ak sa rozhodnete pre výmenu, pred inštaláciou nového karburátora vždy skontrolujte stav tesnení a v prípade potreby ich vymeňte, aby sa zabránilo nasávaniu falošného vzduchu na spojoch.
Súčiastky palivového systému: filtre, hadice, odvzdušňovače nádrže
V palivovom systéme benzínovej reťazovej píly zohráva okrem karburátora dôležitú úlohu aj viacero malých súčiastok. Stojí za to venovať im pozornosť:
- Palivová hadica a palivový filter: Flexibilná benzínová hadica spája nádrž s karburátorom. Časom môže prasknúť alebo zmäknúť – ak nasáva falošný vzduch, motor bude mať chudobnú zmes. Úlohou filtra na dne nádrže (benzínového filtra) je chrániť karburátor pred nečistotami; odporúča sa vymeniť ho raz ročne, aby sa do systému dostávalo vždy čisté palivo.
- Impulzová hadica: Je to malá gumová hadica, ktorá spája kľukovú skriňu motora s karburátorom. Pohyb piestu motora cez ňu prenáša tlakové vlny (impulzy), ktoré poháňajú membránové čerpadlo karburátora. Ak je impulzová hadica prasknutá alebo voľná, karburátor nedostáva správne palivo – výsledkom je ťažké štartovanie a nerovnomerný chod. Našťastie je táto lacná malá súčiastka ľahko vymeniteľná a u nás je dostupná v typovo špecifických variantoch.
- Odvzdušňovací ventil nádrže: Palivová nádrž strojov Stihl „dýcha“ cez jednosmerný ventil. Tento odvzdušňovač (ventil odvzdušnenia nádrže) je navrhnutý tak, aby do nádrže vpúšťal vzduch namiesto spotrebovaného benzínu, ale neprepúšťal palivo von. Ak sa upchá alebo poškodí, v nádrži sa vytvorí vákuum a motor sa po čase môže zastaviť, pretože nedostáva palivo. Typickým príznakom je, keď píla chvíľu beží, potom zhasne a pri otvorení viečka nádrže sa ozve syčanie vzduchu. V takom prípade je vhodné odvzdušňovač vyčistiť alebo vymeniť.
Profesionálny tip: nikdy nezabúdajte ani na vzduchový filter – aj keď nie je na strane paliva, ale na strane vzduchu, upchatý vzduchový filter môže spôsobiť podobné problémy (bohatá zmes, dymenie, slabý výkon). Udržujte ho čistý a občas ho vymeňte pre správnu funkciu.
Kompatibilita a tipy na výber
Existuje mnoho modelov Stihl (od starších sérií 0** po série s označením MS), preto vždy dbajte na to, aby súčiastka pasovala na váš stroj. V našom e-shope pri každom produkte uvádzame, pre ktoré typy je kompatibilný – napríklad môžete vidieť, či daný karburátor pasuje na modely Stihl 025 / MS250, MS230 a MS210. Niekoľko užitočných kritérií pre výber správnej súčiastky:
- Modelové číslo a typové označenie: Nájdite na svojej reťazovej píle typové číslo (napr. MS180, MS250 atď.) a skontrolujte v popise produktu kompatibilné modely. Ak ide o súčiastku palivového systému pre stroje Stihl s označením FS, to je zvlášť uvedené.
- Vzdialenosť medzi stredmi otvorov: Vzdialenosť medzi upevňovacími bodmi karburátora (napr. 31 mm) je kľúčová, aby súčiastka fyzicky pasovala na váš motor a kryt vzduchového filtra. Tento údaj uvádzame aj v popisoch produktov. Napríklad, ak sú upevňovacie otvory vášho starého karburátora vzdialené 30 mm od seba, vyberte si náhradu s rovnakou veľkosťou.
- Kontrola výrobných čísel: Súčiastky Stihl majú výrobné číslo (napr. 4134 120 0653). Ak poznáte výrobné číslo vymieňanej súčiastky, hľadajte v popise náhradné výrobné číslo – tak si môžete byť istí, že objednávate presne správnu súčiastku.
- Typ karburátora (Walbro/Zama): V reťazových pílach Stihl sa často nachádzajú membránové karburátory značky Walbro alebo Zama. Nami ponúkané náhradné diely sú identifikovateľné podľa ich typového označenia (napr. WT-... alebo C1Q-**). Ak na svojom starom karburátore vidíte typový kód, porovnajte ho s novým.
- Odborná pomoc: Ak si nie ste istí výberom, neváhajte kontaktovať nášho odborníka – s viac ako 30-ročnými skúsenosťami vám pomôžeme identifikovať správnu súčiastku. Odporúčame tiež porovnať starú súčiastku (karburátor, hadicu atď.) po demontáži s novou, ešte pred uvedením stroja do prevádzky. Tak sa ešte pred montážou zistí, či náhodou nie sú malé rozdiely.
Mini-FAQ:
1. Aké sú príznaky chybného karburátora?
Ťažké štartovanie, kolísavý voľnobeh, dusenie pri pridávaní plynu, slabý výkon alebo nadmerné dymenie.
2. Kedy vymeniť celý karburátor a kedy stačí sada membrán?
Ak je telo poškodené alebo viacero vnútorných súčiastok je chybných, je potrebná kompletná výmena karburátora. Ak sa len membrány opotrebovali, postačí renovačná sada.
3. Ako vybrať správny karburátor?
Skontrolujte typové číslo (napr. MS180), vzdialenosť medzi stredmi otvorov a výrobné číslo. Pomôcť môže aj typové označenie Walbro alebo Zama.
4. Čo je vzdialenosť medzi stredmi otvorov a prečo je dôležitá?
Je to vzdialenosť medzi upevňovacími skrutkami. Ak nesúhlasí, nový karburátor nebude pasovať a môže nasávať falošný vzduch.
5. Ako rýchlo dostanem objednanú súčiastku?
Väčšina produktov je dostupná na sklade, takže ich doručíme kuriérom GLS do 1–2 pracovných dní.